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Redanijax

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1

Sunday, March 2nd 2014, 6:20pm

Erster Roller nach der Demontage

Hallo,

Dieses Jahr hatte ich mir vorgenommen mal eine komplette Pflege einzuleiten nach vier Jahren besitz.

Da mein Lebenspartner ja jetzt Probleme mit seinem hatte die ja gerade in anderen Beiträgen bearbeitet werden (Gott sei dank das es euch hier gibt) wollte ich Euch doch dran teilhaben.

Mir war echt nicht bewust das sich so viel Dreck und Rost ansammel kann den man gar nicht so mitbekommt. Ich denk mir mir wenn weiter nichts macht dann wird es bald ein Fall für den Resteverwerter.

Was mich besonders aufregt ist dieser Kabelbaum der wohl mit Isolierband umklebt wurde. Persönlich hätte ich einen seitlichen offenen Schlauch genommen und den mit Kabelbinder geschlossen.

Es sind einige Teile der Verkleidung gebrochen Teile die mit andern Verschraubt sind oder auch die Fassungen von Schrauben selbst dabei war ich so vorsichtig als ich alles auseinandergebaut habe.

Kann man solche Stellen zum Bleistift mit Silikom Kleben ?

Was für ein Teil ist das was unter dem Vergaser sitzt es gehen zwei Leitungen davon ab ? Glaube letztes Bild.

Auf das Tacho wurde mal eingeschlagen, Täter unbekannt, die Zeiger sind abgebrochen. mal schaun wo ich ein günstiges gebrauchtes bekomme,

Ich bin einfach mal so unverschämt und nehme auch gerne noch Tipps und Ideen an ;-)


Gruß Redanijax

maetty

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2

Sunday, March 2nd 2014, 8:05pm

RE: Erster Roller nach der Demontage

Laut Explosions-Zeichnung müsste das der Startermotor sein.
maetty has attached the following file:

Redanijax

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3

Sunday, March 2nd 2014, 10:46pm

Danke dir das könnte von der Zeichnung hinkommen, dann kenne ich das nächste Bauteil.
Gruß Redanijax

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4

Monday, March 3rd 2014, 10:35am

Das ist der Anlasser auf dem letzten Bild...

OldMan

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5

Monday, March 3rd 2014, 11:41am

Letztes Foto: definitiv der Anlassermotor!

Tacho: Schaue mal in die Bucht. ;)


Ach ja... => Musst du alles alleine Machen oder macht dein LG auch mit?
(Er könnte was dabei lernen! ;) :rolleyes: :D)
.
Gruß Frank

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Morgens mit Hochspannung aufstehen,
mit Widerstand zur Arbeit gehen,
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abends geladen nach Hause kommen,
an die Dose fassen
und eine gewischt bekommen!

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Redanijax

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6

Monday, March 3rd 2014, 11:59am

Hallo Frank,

wenn es um seinen PC, Handy oder Roller geht sagt er nur hier mach mal das es wieder läuft. Ja so 2-3 Handgriffe macht er mit aber Lust dazu hat er nicht.

Obwohl den Rahmen abschleifen möchte er machen nur ich weiß auch wie seine Taktik ist. Er wartet bis ich es selber erledige, war mit den Verkleidungsteilen genau so.

Was ich noch wissen müsse womit versiegele ich Bruchstellen zwischen Verkleidungsteilen ? Hab so einen Monatgekleber oder eben Silikom damit das wieder halt hat.
Gruß Redanijax

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7

Monday, March 3rd 2014, 2:06pm

Besorg dir Glasfaserspachtel...das schmierst du auf die Rückseite der Verkleidung, also die nicht sichtbare Seite... hält bombe mit etwas spachteln, schlleifen und grundieren auf der sichtbaren seite und anschließendes lackieren sieht es aus wie neu...

OldMan

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8

Monday, March 3rd 2014, 2:16pm

...oder direkt mit Glasfasermatte (GFK) auf der Rückseite laminieren... (wäre Großflächiger, als pure GFK-Spachtelmasse)
.
Gruß Frank

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maetty

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9

Monday, March 3rd 2014, 3:35pm

Ich hab mir gerade noch mal die Fotos angesehen...
Ich finde das ja schon sehr mutig, die Kiste so zu zerlegen. Hut ab!
Ich war neulich schon froh, dass ich die Sitzbank wieder gut drauf bekommen hatte. Aber man wächst wohl mit den Aufgaben... ;-)

Ich wünsche dir viel Erfolg!

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10

Monday, March 3rd 2014, 3:35pm

Ich meine ja die mit Glasfasermatte... ;)

Redanijax

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11

Monday, March 3rd 2014, 9:22pm

maetty mit blieb nichts anderes übrig, der Roller wollte nicht und als ich gesehen habe wie verdreckt der ist dachte ich nur "Oh mein Gott wie sieht das dann erst bei mir aus"

Aber der Ölwechsel ist jetzt um einiges leichter.

Aber die Frage aller Fragen ist auch noch bekomme ich den am Wochenende auch wieder zusammengebaut ;-)
Gruß Redanijax

maetty

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12

Monday, March 3rd 2014, 9:46pm

Quoted

Original von Redanijax

Aber die Frage aller Fragen ist auch noch bekomme ich den am Wochenende auch wieder zusammengebaut ;-)



... da bin ich auch gespannt ;-)
Ich drück dir sehr die Daumen und wünsch dir dann auch ein tolles neues Fahrgefühl.

Redanijax

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13

Monday, March 3rd 2014, 10:08pm

Danke aber es ist der Roller meines Lebenspartners, meiner kommt danach dran.
Gruß Redanijax

Redanijax

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14

Tuesday, March 4th 2014, 5:33pm

Guten Abend,

hier habe ich nun wieder Teile gefunden die ich nicht kenne und ich hoffe ihr könnt mir sagen was das ist.


1.)


2.) Dürfte die Hupe sein


3.)


4.)


5.) Bei diesem Teil ist der Stecker beschädigt, der Stecker hat eigentlich keine funktion außer durch ein Gegegnstück sind zwei Kabel verbunden
Gruß Redanijax

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15

Tuesday, March 4th 2014, 5:54pm

Hey... du scheinst sehr fleißig zu sein... ;)

Bild 1: Blinkerrelais

Bild 2: Hupe

Bild 3: laut meinem Teiledealer soll das Bauteil für das Fahrlicht sein...
Und hier mal mit nem Link aus eBay.. http://www.ebay.de/itm/Relais-DD-ZN01-f-…s-/310399619099

Bild 4: Gleitrichter

Die Kabel sehen sehr mitgenommen aus...

Wenn du aber wissen willst, welches Kabel, bzw welcher Stecker wofür ist, muss ich leider passen.

Redanijax

Intermediate

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16

Wednesday, March 5th 2014, 7:31am

Guten Moren,

danke JulianRomeo27082011, ja er soll wieder auf die Str.

Die rostigen stellen am Ramen sind so gut es ging abgeschliffen, heute reinigen und Risse versigeln. Ach fast vergessen die Öle auch gleich erneuern.

Das Abenteuer Vario zerlegen und Ventile gehn dann auch mal über die Bühne.
Gruß Redanijax

OldMan

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17

Wednesday, March 5th 2014, 11:26am

Quoted

Original von JulianRomeo27082011
Bild 3: laut meinem Teiledealer soll das Bauteil für das Fahrlicht sein...
Und hier mal mit nem Link aus eBay.. http://www.ebay.de/itm/Relais-DD-ZN01-f-…s-/310399619099


Ich sehe nur keine Licht-Kabel, die an diese Box gehen...

blau/gelb ist normalerweise Pickup
schwarz = normalerweise "geschaltet Plus"
grün = normalerweise "Masse"

Mich irritiert das braune Kabel, wo das hingehen soll...
Wenn es eine Lichtsteuereinheit ist, dürfte braun dann ein Relais ansteuern oder direkt an den Lichtschalter gehen... (Bei Doppelscheinwerfern auf DC-Stromversorgung würde der Scheinwerfer im Standgas abgeschalten und bei Drehzahlen oberhalb Standgas wieder eingeschalten)
(wäre sicher interessant, die Kabel an der Box mal durchzumessen, von wo sie kommen bzw. nach wo sie hingehen)

Ein Ähnliches Bauteil gibt es auch bei Kymco und nennt sich dort Licht-Controller. - Nur dass der Controller bei Kymcos mit Doppelscheinwerfern die Scheinwerferlampen bei Standgas abdimmt.
.
Gruß Frank

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18

Wednesday, March 5th 2014, 11:59am

Vielleicht ist der Roller vom TE einer mit Doppel-Scheinwerfer?? Weiß man ja nicht...

Ich hab jedenfalls die Bezeichnung gegoogelt und da kam das bei heraus... selbe Bauteil und für´s Licht zuständig...

OldMan

Moderator

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19

Wednesday, March 5th 2014, 1:56pm

Ich hätte ohne Google und anhand der Kabelfarben auf die Mofa-Drosselbox getippt. - Aber das wäre dann eine falsche Vermutung gewesen...
.
Gruß Frank

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20

Wednesday, March 5th 2014, 2:16pm

Quoted

Original von OldMan
Ich hätte ohne Google und anhand der Kabelfarben auf die Mofa-Drosselbox getippt. - Aber das wäre dann eine falsche Vermutung gewesen...


Frank, du wirst es kaum glauben, aber ich hab erst an eine neumoderne CDI Einheit gedacht...